Skift din olie

Sådan gør du: Skift din olie

Side 2 af 2

ændre din olie

12-trins programmet

  1. Tænd for motoren for at lade olie varme op. Det er ikke nok at tænde bilen og lade den køre i 5-10 minutter. Du skal køre bilen og bringe den op til fuld temperatur. Tag det rundt om blokken et par gange, tag en lille motorvejskørsel, hvis det er muligt. Når du har opvarmet bilen tilstrækkeligt, vil olien have bevæget sig frit gennem din motor, og varm olie dræner hurtigere end kølig olie.
  2. Sørg for at parkere din bil på et fladt, plant og brolagt område. Lad bilen sidde i 5-10 minutter, så den olie, du lige har brugt til at smøre din motor, har tid til at dryppe ned til gryden (hvor du skal skifte den). Brug enten en donkraft med donkrafte eller et par ramper til at løfte bilens forende for at få adgang til motorens olieskål. Af sikkerhedshensyn skal du aktivere nødbremsen og placere et sæt mursten bag baghjulene. Når du bruger en donkraft, skal du ikke bevæge dig under bilen indtil donkraftstativene sidder godt på plads. Når bilen er på plads, skal du pope på motorhjelmen og afmontere batterikablerne for ekstra sikkerhed - vær opmærksom på at du ikke rører ved de positive og negative punkter på samme tid; ingen vil se dig riste på din bil.
  3. Find olieaftapningsskruen, der almindeligvis er placeret i den nederste bagende af motorens oliekande. I sjældne tilfælde skal et plastisk underskærm fjernes for at få adgang til olieudtømningsproppen.
  4. Venture under bilen med afløbspanden, fjern drænproppen med en drejning mod uret på topnøglen. Fjernelse af olieaftapningsskruen, og juster afløbsbeholderen for at fange den flydende olie - Sørg for, at afløbsbeholderen er klar, da den i nogle tilfælde har tendens til at dryppe hurtigt. En påmindelse på dette tidspunkt: Motorolien er stadig meget varm, så vær forsigtig. To minutter skal være nok tid til at lade den gamle olie tømme helt.
  5. Undersøg afløbsproppen for mulige skader, inden du trækker det sikkert i igen. Undgå at krydse gevindafløbsproppen ved geninstallation. Nu er det tid til at tage dine læge-lignende latexhandsker i de næste par trin.
  6. Oliefilteret, en cylindrisk del placeret langs motorens underside, skal udskiftes under hvert olieskift. Tag fat i din oliefilternøgle eller filteradapter, og fortsæt med at fjerne det gamle oliefilter; pas på, varm olie er sandsynligvis stadig inde i filteret. Vær ikke bange for at bryde det gamle oliefilter, bare vær forsigtig med ikke at ramme eller beskadige andre motordele.
  7. Med det nye oliefilter i hånden skal du bruge en handsket finger til forsigtigt at prime filterforseglingen ved hjælp af ny motorolie - med andre ord, smør forseglingen med en lille mængde af den nye olie. Efter aftørring af metalcirklen, hvor oliefilteret monteres, trækkes det nye oliefilter i hånden til cirka en halv eller tre fjerdedele omgang i henhold til filtreinstruktionerne.
  8. Nu er det tid til at tilføje ny olie til motoren. Løsn oliepåfyldningshætten med en ren klud, og hæld olien gennem en tragt i fyldstoffet. Typiske motorer kræver cirka fire til seks liter (se brugervejledningen) for at nå det korrekte oliestand, der er nødvendigt for at køre. Sørg for at fastgøre oliepåfyldningsdækslet igen korrekt og tæt.
  9. Inden du sænker bilen fra donkraftstativene eller rampen, skal du sørge for, at der ikke er olieudslip under bilen. Lad bilen blive som den er i et par minutter, så olien har tid til at bevæge sig ned - du tilføjede trods alt kold olie. Når du er sikker på, at bilen er fri for lækager, skal du langsomt sænke køretøjet og frakoble parkeringsbremsen.
  10. Kontroller oliestanden ved hjælp af motorens oliepind. Bemærk, at det ideelle niveau er direkte mellem de to angivne markeringer på oliepinden. Husk, at for at få den bedst mulige læsning, kan du når som helst trække fra din oliepande, når bilen har kørt et stykke tid. At tage din bil en kort køretur og derefter lade den sidde i 5-10 minutter på en plan overflade, før niveaukontrollen giver dig den mest nøjagtige læsning. Tilslut derefter kablerne til batteriet og luk hætten.
  11. Start din motor og hold øje med instrumentpanelets lys, der signalerer eventuelle oliesystemproblemer. Nyere køretøjer udstyret med olieskiftovervågningssystemer kræver en nulstilling af systemet. Denne proces varierer mellem køretøjer, så se din brugervejledning.
  12. Til sidst skal du bortskaffe den gamle motorolie korrekt. Brug tomme motoroliebeholdere eller en forseglet kande til at transportere den brugte olie til et nærliggende bortskaffelsessted. For hjælp til at finde et depot giver hjemmesiden Earth911.org dig mulighed for at finde et af deres mange genbrugsfaciliteter tættest på dig.

kører problemfrit

Hvis hvert trin blev udført jævnt, flyder du ubesværet gennem din olieskift på mindre end en time. På kun kort tid har du belønnet din motors mekaniske ballet. Med hensyn til din egen belønning behøver du ikke længere at arbejde for at skifte din motorolie - et par flere af disse, og du vil være en olieskiftende guru.

Ressourcer:
http://autos.aol.com
www.quakerstate.com
www.toyota.com
www.genuineservice.com
www.castrol.com
www.edmunds.com
www.wikihow.com
http://goodwrench.com
www.recycleoil.org
http://earth911.org